Új hozzászólás Aktív témák

• #526 JoinR senior tag fLeSs #525

  Új Válasz 2014-05-06 23:03:30 #526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JoinR

  senior tag

  válasz fLeSs #525 üzenetére

  Menj pár kört, nem árt az meg Amúgy meg +2-3-at dobj rá a guminyomásra, hamarabb bemelegszik.

  Igen, szerintem ugyanúgy reset.

  Ilyesmi setekkel szoktam versenyezni - a szélárnyék kiegyenlíti a kis túlkormányzottságot, ha úgy adódik. A legnagyobb ellenkormányzás mondjuk lefelé menet a hátsók blokkolása miatt kellett, az elkerülhető lett volna.

  Alapvetően tabbal kijelzem az optimal szektoraimat az idősávra (ghost car nélkül), és az alapján próbálom összerakni a kört.
  Vagy ha pályatanulásra gondolsz, ott nem vagyok egy jó példa, eléggé felülről közelítem a határokat, így sokszor kell nyomni a resetet
  Nem akarom nagyon spirituálisba elvinni a dolgot, de kicsit meg kell érteni a pálya szellemiségét, hogy mikor kell beesni a kanyarba vagy mikor kell inkább a jó kigyorsításra összpontosítani. Ugyanazon íven autózva, jó helyen érintve a belső ívet is százféleképpen lehet bevenni egy kanyart.

  Azt szoktam mondani, hogy aki gyorsabban akar menni, fékezzen hamarabb. Átlagos tempójú versenyző sokat nyerhet vele. Amúgy bárki küldhet nekem replay-t a legjobb köréről, és megpróbálok segíteni, hogy hogyan javulhatna szerintem (persze én se vagyok szentírás, de még senki nem lett lassabb a tanácsaimtól )

Új hozzászólás Aktív témák