Új hozzászólás Aktív témák

• #123589 Runner_fxr Ármester Toobee #123548

  Új Válasz 2018-11-29 22:47:52 #123589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Runner_fxr

  Ármester

  válasz Toobee #123548 üzenetére

  Remélem a tohonyaság egyáltalán nem lesz jellemző rá. Összehozhatunk egy bringázást, bár igen hideg idők vannak mostanság, de én vasárnap megyek egy karikát.

  Redneck: Nem terveztem téli bringázást, de annyira ki akarom próbálni, hogy akkor is megyek vasárnap ha esik a hó, bár elvileg arra nem kell számítani, mert száraz időnek ígérkezik, sár nem lesz az biztos, maximum fagyott talaj.
  Egyáltalán nem volt nagy ugrás árban, az új áruk kb megegyezik. Gyakorlatilag semmit nem buktam a Cannondale eladásán, Amennyibe volt nekem, annyiba adtam el, sőt ha szerencsém lesz, még talán felette is. Beszámítottam egy Bionicon Edison LTD bicót, 200-ért. Egy két apróságot kell rajta megjavítani, de amúgy egyben van. Nem mai gép, és csak 26"-os, de egy igazi ritkaság, anno nagyon menő bringa volt. Ha szerencsém lesz, és belefutok egy olyan vevőbe, aki tudja mi ez a gép, szerintem a 300K eladási ár sem lehetetlen.
  Szóval a Merida sem húzósabb árban, mint a Cannondale volt, mindkettő remek bicaj a saját kategóriájában.
  Vannak olcsóbban, de az E8000-es általában a felsőbb kategóriás montikba kerül be. Van az E7000 és az E6000 az olcsóbb kategóriákba, kicsit kevesebb nyomatékkal. Amúgy az elektromos kerékpároknál is a leginkább értéknövelő tényező az a váz és az egyéb alkatrészek, nem az elektromos rendszeren múlik.
  Itt van pl egy 2018 Merida eBIG.TOUR 9.300, Shimano E6000-es rendszerrel:
  [link]
  2017 Merida eBIG.TRAIL 500, Shimano E8000-es rendszerrel, ugyan ez van az enyémben is:
  [link]
  2019 MERIDA eONE-SIXTY 500, ez ugyan az a bringa mint az enyém, csak egyszerűbb felszereltséggel, Shimano E7000-es pedelec rendszerrel.
  [link]
  Ez meg az enyém: 2018 Merida eONE-SIXTY 800 [link]
  Lehet furán hangzik az összeg nagysága miatt, de baromi jó vételt fogtam ki! A 2019-es már 1.550.000, és az pont ugyan az, mert semmit nem változtattak rajta 2017 óta.
  Hogyne számítana pár centi rugóút! Rengeteget számít, teljesen más a geo. Az előző bicajom egy trail kategóriás gép volt, a mostani meg enduro.
  Hogy ki fogom tudni használni? Őszintén szólva, egészen biztosan nem! 160mm rugóutat csak nagyon profi bringások tudnak maradéktalanul kihasználni. Nem fogok vele 5m magasból leugrani, meg 20m hosszút se tervezek vele ugrani, pedig a bringa bírná. Akkor még is minek, tehetnénk fel a kérdést? Azért sok szempontból nem árt ha van a bringában tartalék, rengeteg hibádat korrigál, és baromi élvezetes vele menni. Az egészen biztos, hogy olyan helyzetbe nem kerülhetek ahol a bringa lesz a szűk keresztmetszet. Viszont ha most normál hajtású gépet vennék, akkor 130-140mm fölé nem mennék. Bár nyilván a 160-as géppel én is bátrabb vagyok egy kicsit mint a 130-140-el, de annyit nem profitálok lefelé, mint amennyit veszítek fölfelé és síkon. Viszont ez egy pedelec gép, amiben ott van a 70Nm-es Shimano E8000-es rendszer , így bátran bevállalom a 160mm-es rugóutakat és a 2,8-as plus size kerekeket. Egy ilyen gép normál hajtással nagyon szenvedős lenne már fölfelé.
  Ez amit belinkeltél egy cannondale Moterra LT, azaz long travel. Ez is 160mm rugóúttal rendelkezik, csak a kerekei normál, monti méret, nem plus. Nekem a sima Moterra 3 volt, ami csökkentett, 130mm rugóúttal rendelkezett, viszont szintén plus, 27,5" X 2,8-as kerekei voltak, persze sok alkatrészét fejlesztettem, átépítettem. Az elektromos rendszere pont ilyen volt.
  A Shimano E7000/E8000 rendszer jóval kisebb, kevésbé feltűnő, épp ezért a vázak is jobbak. Ez volt a fő szempont, ami miatt bringát cseréltem.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák