Új hozzászólás Aktív témák

• #274644 ígyvanferi addikt Hasaggymeg #274641

  Új Válasz 2023-12-23 11:31:30 #274644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ígyvanferi

  addikt

  válasz Hasaggymeg #274641 üzenetére

  Nekem még új dolog az új bicikli vásárlása, még nem építettem be a rutinba ezeket a teendőket.

  (#274642) arcitec: Canyont talán nem is nagyon lehet máshonnan, mint közvetlenül tőlük a canyon.comról rendelve. Mindenesetre én onnan vettem. Most is van pont ez a modell, csak másik méret: [link]. Ott a components felsorolás alján szerepel a pedál, meg a maual is. Nem rémlik, hogy más lett volna az én konkrét biciklimnél írva. Na rákérdezek náluk.

  [ Szerkesztve ]

• #284251 ígyvanferi addikt Hasaggymeg #274641

  Új Válasz 2024-03-12 12:50:27 #284251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ígyvanferi

  addikt

  válasz Hasaggymeg #274641 üzenetére

  Szűk három hónap lemaradással, de bedobok egy (térdet nélkülöző) képet az új szerzeményről, new bike day jeligére, íme:

  

  Pár gondolatot ha megengedtek az új bringával kapcsolatban: utoljára gyerekkoromban - bő 20 éve - volt vadiúj biciklim, azt akkor felesben a szüleim és én a spórolt pénzemből vettük. Az elmúlt 6 évben egy ős-fitness (már ha van ilyen) Marinnal közlekedtem napi szinten, amihez egyébként sok szempontból hasonló ez a Canyon. Még akár menettulajdonságaiban is, mert amikor néha sikerült beállítanom közel tökéletesre a toldozott-foltozott STX-RC hajtást és a kantifékeket a régin, az is szaladt szépen, meg meg is állt. De azért egy hidrós tárcsafék és az 1x11-es hajtás még ilyen belépőszintű kivitelben is egész más élmény. A karbonvilla-aluváz kombináció is kényelmesebb, mint a régi acélváza volt, a budapesti mindennapos közlekedés nem olyan rázós élmény azóta.
  A váz elég agresszív, legalábbis a kormány jóval lejjebb van, mint a réginek, ezt azért eltartott néhány hétig, mire igazán megszoktam.
  A hátsósor még ami nagyon fura azzal a pizzástányér méretű legnagyobb fogaskerékkel (51-es végű a sor ). Ezt ha csereérett lesz, valami kisebb átfogásúra fogom cserélni. Szökőévente jutok el mondjuk a pilisi aszfaltos túraútra vagy mondjuk a Buba útvonalán tekerünk egyet, de a mindennapokban egy-két Duna hídon kívül nincs mit megmászni. Szűkebb ugrásokkal használhatóbb lenne.
  Írtam ugye annak idején, hogy nem volt a csomagban pedál. Ezt végül jeleztem a Canyonnak, nem reklamációként, csak érdeklődve, hogy ez így véletlen sikerült-e, de kiderült, hogy nem, fel is adtak postafordultával egy szettet a bringáikhoz alapból járó pedálból (mondjuk kellett neki másfél hónap, mire ideért). Nyilván ahogy mondtátok is, ezek nagyon alap valamik, de csak annyival komolyabb, amit eddig is használtam, hogy annak nem műanyag a taposó része, mint ennek. Eljátszottam már a gondolattal valami becsatolóson, de a felhasználásom abszolút nem indokolja, mindig erre jutok.
  Szerintetek mennyi idő/km után lenne érdemes egy átnézésre begurulni vele egy szervizbe? Most ~450 km-nél járok vele. Alap beállítások egyébként mennek, bovden, sor, hajtókarcsere nem gond, de pl. csapágyakat ellenőrizni, szétszedni, zsírozni vagy a hidrós tárcsafékkel bármiféle műveletet elvégezni nem tudok. Aztán szakember hátha észrevesz olyat is, ami a házi összerakásból adódó hiányosság. Egyelőre nem érzek semmi hibáját amúgy, de ez laikusságomból is adódhat nagyon könnyen.

Új hozzászólás Aktív témák