Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Jack@l

    veterán

    válasz .LnB #9 üzenetére

    Én is vérszimulátor párti vagyok, (ha nagyritkán játszok akkor azokkal nyomom), de hidd el, az átlag laza autókázásra teljesen okés volt az első. (hozta azt a szintet mint az F1 vagy a Dirt sorozat csak pálya-városi autókkal)
    Kíváncsi vagyok a másodiknak lesz-e legalább olyan hangulata/élvezhetősége mint az elsőnek. Grafikailag okésnak tűnik(leszámítva a belső nézet bakit...)

    A hozzászólási jogosultságodat 2 hónap időtartamra korlátoztuk (1 hsz / 10 nap) a következő ok miatt: Az ÁSZF III 10/8. pontjának megsértése - trollkodás - miatt. Többször és többen is kértek már, hogy hozzászólás írásakor használd a linkelés funkciót, mert ennek elmaradása sokak számára zavaró.

  • Ipszilon

    csendes tag

    válasz .LnB #9 üzenetére

    Az NFS valóban nem lehet mérce... De sokkal inkább az átlagjátékos tehet róla, akihez a kiadó igazodik. Elég csak megnézni az F1 201x-es fórumokat, hogy sokaknak még a jelenlegi szint is nehéz. És a játékot szapulják, hogy milyen rossz, mert mindig kipörög kanyarban, meg milyen már, hogy nem ugyanolyan időt megy elsőre egy adott pályán, mint Schamacher... Persze a segítségeket már nem hajlandó bekapcsolni, mert ő vérprofi. A játék rossz, nem ő.

    Azonban a helyzet szerintem mégsem olyan rossz. Van egy (elég drága) iRacing-ünk, van egy rFactor2-önk, lesz egy Assetto Corsánk. Meg lesz egy pCARS-unk, ami akármennyivel is gyengébb szimulációban az iRacing-nél, még mindig ahhoz áll közelebb, mint a Grid2-höz.

Új hozzászólás Aktív témák