Új hozzászólás Aktív témák

• #91268 setup tag macilaci78 #91266

  Új Válasz 2024-05-10 13:46:10 #91268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  setup

  tag

  válasz macilaci78 #91266 üzenetére

  Van fennt a neten egy cikk arról, hogy 2014-től vezethetnek a lengyelek "B"-vel 125ccm-ig motort. A legjobb baleseti statisztikájuk 2017-ben volt úgy, hogy 2014-ben még évi 9845 motort adtak el, 2015-ben már 23.870db-ot.
  Egyszerűen sokkal kevesebb motorost ér baleset attól, hogy az autósok megszokják, hogy nem kell rögtön előzni, ha 2 kerekűt látnak, mert a motoros is megy rendesen.
  Ennyi.
  Az álaggódást persze a kapzsi politikusok nyomják nálunk, mert alapot kell teremteni a lehúzásra. Mindegy miért fizetsz, azt is ellopják. Semmi értelme ezekre hallgatni.
  Egyszerűen nem találkozik a valósággal a süket dumájuk, hogy ha lehetne itthon B-vel 125-ig vezetni, akkor fú, mind meghalunk. Mese.
  Amikor téma volt elkezdtek a németekkel takarózni úgy, hogy a németeknél nincs is semmilyen vizsga. Aztán azzal jöttek, hogy hát igen, csak nálunk van vizsga, de csak jelképes az ára.
  Aha, az a jelképes ár az mára már vetekszik egy használt 125ccm robogó árával és a semmire húznak le.
  Bármilyen automata váltós 125-re semmi értelme. Amennyivel erősebb, majdnem annyival nehezebb is.
  Ha köteleznek, hogy menjek végig egy rutinpályán, mint a németeknél az ésszerű, de semmi értelme ccm-hez kötni, mert nem tudod megindokolni, hogy mitől nem veszélyes egy ötvenessel elindulni rutin nélkül, ugyanaz, sőt veszélyesebb, ha váltós és nincs kikötve, hogy váltós 50-essel csak úgy mehetsz B-vel, ha előtte leteszed a rutint.
  Csak a lopásról szól az egész, mint nálunk nagyjából minden.

Új hozzászólás Aktív témák