Új hozzászólás Aktív témák

• #236041 Hasaggymeg Topikgazda jjeahh #236039

  Új Válasz 2023-01-05 08:03:05 #236041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz jjeahh #236039 üzenetére

  ...sőt, ha megnézem a Decas a 40%-os fémtartalmával (20-20% Fe és Cu) még a "fémesebbek" közé is tartozik.
  Ami a tárcsát illeti, lehet japcsiék összezavarodhattak kicsit saját neveikkel, mert bár a sima Deore után SLX jön, az XT már újra Deore XT, míg a következő az ismét csak XTR.🤪

  #236040chubby2o6...első légtelenítéseimet ez a videó alapján végeztem, ahol itt 7 perc körül még egy + csepp oljat is tátesz mielőtt visszatekeri a légtelenítő csavart...na ez lett sok, mikor megleetősen kopott betéttel tökéletesen kilégtelenítve, feltöltve végül összerektam, majd pár 7 múlva mikor betétet cseréltem már az új, vastagabb betétekkel marhára feszes lett az egész, én meg ahelyett, hogy kis olajat kitoltam volna belőle úgy kezdetem használni, hogy kvázi nulla játéka volt a fékkarnak.
  Magyarán akkor légteleníts és tölts rá mikor újak a betétek, vagy ha mégsem, ahelyett, hogy még rácseppentenél egy újabb cseppet lezárás előtt inkább fogj rá a fékre és úgy tedd rá a csavart, legyen kis játéka majd a karnak. Ez az XT-nél, fogáspont állíthatósága miatt már kevésbé releváns (teljesen kilazított fogásponttal töltöd fel, amit aztán "feszíthetsz" ha lezáráskor kevésnek érzed), de a sima Deoret ha feszesre töltötted és még utána kevéssel esetleg betétcsere is volt 2 vastagabb betétre, akkor bizony megesett, hogy túl feszesre sikerült az egész.

  [ Szerkesztve ]

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Új hozzászólás Aktív témák